(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月11日消息，亞馬遜（Amazon.com）正考慮一項(xiàng)價(jià)值 150 億美元的倉庫擴(kuò)建計(jì)劃，擬在美國城市及農(nóng)村地區(qū)新建約 80 個(gè)物流設(shè)施。知情人士稱，這些設(shè)施主要為配送中心，部分將包含配備機(jī)器人的大型履行中心。
此次擴(kuò)建的核心目標(biāo)
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，2022-2024年，亞馬遜因過度擴(kuò)張導(dǎo)致倉儲利用率下降，被迫關(guān)閉90個(gè)設(shè)施并裁員數(shù)萬人。但如今，面對沃爾瑪等傳統(tǒng)零售商憑借本地化倉儲將配送時(shí)效壓縮至“當(dāng)日達(dá)”的威脅，亞馬遜決定再度押注物流基建。
提升配送效率：新設(shè)施中，部分將配備Kiva機(jī)器人，預(yù)計(jì)訂單處理速度可提升40%，進(jìn)一步鞏固“Prime會員次日達(dá)”優(yōu)勢。
覆蓋偏遠(yuǎn)市場：約45%的新倉庫選址人口不足5萬的農(nóng)村地區(qū)，旨在構(gòu)建“最后一公里”毛細(xì)血管網(wǎng)絡(luò)，填補(bǔ)服務(wù)空白。
降低長期成本：自動化倉儲雖需巨額前期投入（單個(gè)機(jī)器人成本約7.5萬美元），但可減少人力依賴，應(yīng)對美國勞動力成本上漲壓力。
然而，這一戰(zhàn)略也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。2025年一季度，因機(jī)器人分揀系統(tǒng)故障和工人罷工，亞馬遜配送延遲率已上升18%，凸顯“人機(jī)協(xié)作”的潛在矛盾。
關(guān)稅陰影下的供應(yīng)鏈重構(gòu)
亞馬遜的擴(kuò)建計(jì)劃恰逢特朗普政府對中國商品加征90%關(guān)稅的政策出臺，這為項(xiàng)目蒙上不確定性。盡管該計(jì)劃早于關(guān)稅公告，但若進(jìn)口成本激增，亞馬遜可能面臨：
第三方賣家承壓：目前，亞馬遜18%的收入來自第三方賣家倉儲費(fèi)，關(guān)稅導(dǎo)致的成本上漲或迫使平臺提高費(fèi)用，沖擊中小賣家利潤。
本土化生產(chǎn)加速：部分分析師認(rèn)為，農(nóng)村倉庫的布局可能是為“**美國制造**”趨勢鋪路，以規(guī)避關(guān)稅影響。例如，亞馬遜已與本土服裝供應(yīng)商洽談，替代部分Shein、Temu的低價(jià)商品。
物流網(wǎng)絡(luò)靈活性考驗(yàn)：若跨境包裹清關(guān)延遲，亞馬遜需依賴本土庫存維持配送時(shí)效，這對倉儲管理和庫存周轉(zhuǎn)提出更高要求。
亞馬遜此次擴(kuò)建面臨兩大核心矛盾
1. 資源分配困境：2024年，其云計(jì)算業(yè)務(wù)AWS增速降至12%，公司不得不將更多資源傾斜至零售主業(yè)。此次物流投資可能導(dǎo)致AI研發(fā)預(yù)算削減15%，引發(fā)投資者對“雙線作戰(zhàn)”能力的擔(dān)憂。
2. 就業(yè)市場沖擊：盡管擴(kuò)建將創(chuàng)造5萬個(gè)新崗位（含30%技術(shù)崗），但自動化升級也將淘汰20%的傳統(tǒng)分揀崗位，加劇美國“鐵銹帶”地區(qū)的就業(yè)矛盾。
行業(yè)啟示：規(guī)模效應(yīng)的臨界點(diǎn)
亞馬遜的物流帝國正面臨“規(guī)模陷阱”的考驗(yàn)：
成本壓力：其每平方英尺倉儲成本達(dá)85美元，高于沃爾瑪?shù)?2美元，若新設(shè)施利用率低于70%（當(dāng)前為65%），每年折舊損耗或超12億美元。
全球化失衡：在東南亞、拉美等新興市場（印度、巴西增速達(dá)28%），亞馬遜被TikTok Shop等對手壓制，過度聚焦美國本土可能錯(cuò)失增長機(jī)會。
結(jié)語：一場不能輸?shù)奈锪鬈妭涓傎?/strong>
亞馬遜的150億美元豪賭，本質(zhì)上是電商行業(yè)“效率至上”邏輯的延續(xù)。在關(guān)稅、自動化與資本壓力的三角困局中，其勝負(fù)取決于：
特朗普政策的持續(xù)性：若關(guān)稅長期化，亞馬遜需徹底重構(gòu)供應(yīng)鏈；
機(jī)器人技術(shù)的真實(shí)回報(bào)：自動化能否兌現(xiàn)降本增效的承諾，而非引發(fā)更多勞資沖突；
投資者耐心：在AWS增長放緩的背景下，零售業(yè)務(wù)必須證明巨額投資的合理性。
